7月4日上午，在施工中的海棠路地铁站看到巨大的盾构机刀盘已经出洞，这意味着经过90多天的紧张作业，地铁2号线已经实现青枫公园站至海棠路站左线隧道的率先贯通。
青枫公园站至海棠路站区间的左线隧道，全长653米，共546环。负责该标段的施工单位介绍，这一区间的地质条件较为特殊，为全断面粉砂层，如果控制不好，极易造成地面沉降，甚至引起周边路面塌陷。
为了控制沉降，参建各方一开始就做了充分的准备，在推进参数上进行严密监测、严格控制，整个区间的盾构推进过程零报警。
此外，该区间掘进过程中，盾构机还穿越了海石口河以及常立桥，其中常立桥距离海棠路站的盾构接收井只有20米左右，施工单位也采取多种措施，避免了河水倒灌基坑等风险的发生。
目前，施工人员正在进行左线盾构机的拆除转场工作。该区间右线隧道正在掘进，将在本月底实现贯通。
与此同时，地铁2号线的青洋路站至紫云站区间，以及丁塘河公园站至潞城站区间共计4台盾构机，也都在双线掘进中。
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